На главную

АВТОКОНДИЦИОНЕРЫ
Распродажа шин
Отзывы
Сегодня
г.
 
Не дозвонились?
Заказать
обратный звонок
 


18.08.2010 - Автоперевозчикам! Объявлен тендер на грузоперевозки. »»

16.08.2010 - РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ для ШИНОМОНТАЖА »»

10.06.2010 - Диагностика+обслуживание+заправка=990 рублей »»

Все новости »»
Ваша корзина
STOPINFO / Новости  

Диагностика+обслуживание+заправка=990 рублей

Автомобильных кондиционеров

* в стоимость включено 300 грамм фреона

 Диагностика и обслуживание автокондиционера включает в себя: 

1. Визуальный контроль – производится проверка:

 · изношенности и степени натяжения приводного ремня компрессора, соосность и целостность шкивов, биение в подшипниках и т.д.;

 · состояния шлангов и фреонопроводов, наличие перегибов, препятствующих циркуляции фреона в системе, наличие масляных подтеков в местах соединений;

 · чистоты теплообменных поверхностей испарителя (по интенсивности воздухопотока вентилятора отопителя) и конденсатора;

 · работоспособности вентиляторов испарителя и конденсатора;

 · чистоты фильтра салона;

 · целостности корпусных деталей, приводов заслонок, работоспособности системы распределения воздуха

 · целостности электрических разьемов, электропроводки и предохранителей

 · состояние заправки системы через смотровое окошко на ресивере осушителе

 2. Проверка наличия посторонних шумов при работе автокондиционера:

 · шум в электромагнитной муфте указвает о неисправности или пониженном напряжении ее питания;

 · стук или щелканье указывает на износ подшипника, внутренние повреждения или износ деталей компрессора;

 Проверка наличия посторонних запахов:

 · Корпус испарителя идеальная среда для развития патогенных микроорганизмов, неприятный запах появляется из за развивающихся в корпусе испарителя бактерий, вирусов и болезнетворных грибков, которые являются причиной возникновения простудных заболеваний. Избавится от них можно лишь после обработки испарителя специальным антибактериальным раствором для автокондиционеров. Также рекомендуется заменить фильтр салона и проверить правильно ли функционирует система слива конденсата.

 3. Проверка системы автокондиционера на герметичность:

 Система автокондиционера, если она в исправном состоянии, должна быть герметична. Как правило, при разгерметизации системы, количество хладагента в контуре автокондиционера начинает уменьшаться, а в систему попадает атмосферный воздух и влага, что в свою очередь может вывести из строя терморасширительный вентиль (ТРВ), ресивер-осушитель и компрессор.

 Наиболее часто утечки появляются:

 А. в местах соединений частей автомобильной системы кондиционирования воздуха;

 Б. в местах подверженных коррозии, там где соприкасаются поверхности, выполненные из разных металлов;

 В. в местах подверженных вибрациям

 Как правило, в специализированных сервисах, используют несколько способов обнаружения места утечки хладагента из системы:

 · при помощи галоидного или электронного течеискателя;

 · и с использованием флуорисцентного красителя его еще часто называют «ультрафиолетом» или «зеленкой» из за характерного свечения в ультрафиолетовом свете.

 · обмыливанием;

 Зачастую, точно установить место возможной утечки можно только используя несколько способов обнаружения. Галоидный течеискатель менее чувствителен на незначительные утечки и не реагирует на утечки хладагента при наличии принудительной циркуляции воздуха (например, в подкапотном пространстве с вентилятором обдува). Поэтому, если герметичность системы нарушена, но место утечки при помощи течеискателя установить не представляется возможным, применяется способ поиска при помощи флуорисцентного индикатора. «Ултрафиолет» добавляется в компрессорное масло и производится заправка автокондиционера. Спустя 24 часа проводится поиск места утечки с использованием лампы ультрафиолетого света. Так как смазочное масло циркулирует в системе растворенное в хладагенте, то в месте утечки фреона появляется характерное зеленоватое свечение флуорисцентного красителя в ультрафиолетовом свете.

 4. Проверка исправности электрической цепи автокондиционера

 5. Проверку работоспособности компрессора по показаниям манометров

 6. Проверка работы элементов системы(осушитель, терморасширительный вентиль/расширительная трубка) по показаниям манометров

 Заправка автокондиционера:

 После ремонта необходимо произвести вакуумирование (при глубоком вакууме вся влага превращается в пар и удаляется из системы) и заправку системы соответствующим хладагентом (R12 или R134a), а также произвести долив масла. Объем заправки для каждой модели автомобиля индивидуален. Для проведения качественной заправки необходимы прецизионные манометрические блоки, электронные весы и ультразвуковые детекторы.

 !  Помните, что правильное использование кондиционера позволит вам продлить срок его эксплуатации до максимума, и те, кто сталкивался с подобным, скажут вам, что это действительно так. Дешевле следить и поддерживать систему кондиционирования в хорошем состоянии, нежели при ее поломке производить ремонт. А если несколько лет не следить за кондиционером – он приходит в негодное состояние, и тогда приходится платить гораздо большую сумму денежных средств за восстановление всех необходимых элементов системы.


Подробности по акции можете узнать по телефонам:

 

 

в Альметьевске  8(8553) 30-00-00 ,по адресу ул. Полевая, 4 - шинный центр VIANOR

 

в Набережных Челнах 8(8552) 32-30-30 ,по адресу пр. Мира, 18А (ост. КамПИ) - шинный центр VIANOR

 

в Нижнекамске 8(8555) 36-83-83 ,по адресу ул. Студенческая, 21А - шинный центр TYRE PLUS



  

Информация для сотрудников
Группа BRINEX
Набережные Челны, пр.Мира, 18А
Телефон справочной службы
8 (8552) 32 30 30
Сеть шинных центров BRINEX
Автошины  |  Диски  |  Сеть продаж  |  Услуги  |  Покупателю  |  О компании
Copyright 2008-2009. BrinexGroup.
All rights reserved.
Уважаемые посетители!
В данный момент сайт находится в стадии доработок и тестирования,
поэтому просим Вас сообщать обо всех ошибках работы сайта
по почте support@brinex.ru.